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也曾我也很疑忌，这未便是中国工场最擅长的“逆向参议”的事儿吗？在自行车方面，咱们能造车架、轮组这些“大件”；也有国产的码表、功率计这些小巧的“小件”。变速到底有什么迥殊之处?

1.好用、踏实的变速器的工业坐蓐如实繁重

别说中国莫得好的自行车变速品牌了，严格来说活着界范围内，就只好Shimano一家变速器品牌！这样说可能有点极点，但F**Sram的见笑东谈主尽王人知、CP的棺材板将近合上了，从商场占有率来看，Shimano便是一家独大

而Shimano发展到当今，在技巧和品牌方面有半个多世纪的累积。任何事物发展都有一个经过，国居品牌比不外Shimano才是普通的（说到底，国内的工场这几年才刚刚有了作念自主品牌的萌芽，蓝本都是代工的变装，并莫得什么技巧上的累积）

2.专利限度

人人淌若用过国产套件，可能会吐槽xx方位狡计不对理之类的。殊不知，这些仙葩狡计是为了遁藏Shimano、Sram的n多个专利。。。即便如斯，国内某变速厂家照旧时一样被跟上头提到的两个公司告上法庭。

况且国内的这家变速厂家照旧给禧玛诺作念低端（7/8/9速）套件代工的！一边给你订单，一边跟你打讼事，你说这操作神不神奇?

传说禧玛诺的专利还是肯求到14速了。这背后的逻辑便是:随着我混，给你喝口汤，念念跟我抢肉吃?没门！

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3.参预产出比低

为什么这样多在作念国产轮组、国产车架呢？还不是因为来钱快嘛～上半年找碳纤维工场开模下订单，下半年居品就上市开卖了，多香。

淌若作念变速器，可能辛模糊苦三五年好辞谢易作念了个11速套件，成果禧玛诺反手就推出个12速。因为禧玛诺处于技巧朝上的地位，光靠这少量，他就能有用打压念念要“昂首”的国内变速品牌。

“杜苏芮”本身携带了大量水汽，补给也很充足——其东侧存在的副热带高压使得二者之间气压梯度很强，京津冀地区东风、东南风显著增强，水汽一路畅通无阻向北输送；此外，位于西太平洋上的台风“卡努”已成气候，较强的东南风会远距离将“卡努”附近的水汽源源不断地输送到华北平原。两条水汽通道带来不同寻常的水汽条件，因此降水量极大。

视频截图 29日，视频发布者又发了一条视频介绍，他27日晚乘坐了Z208次列车从武昌站前往石家庄，28日凌晨3点多，列车还在行进中，他发现对面男子睡姿很奇怪，一只手还在桌下乱动，而她旁边的女孩坐在男子对面，正在熟睡。他于是拍下了男子偷摸女孩腿的证据，其间，他还提醒了男子两三次，但对方并没有收敛，于是就有了视频中的一幕。 30日，极目新闻注意到，视频发布者已将现场视频删除，但介绍详情的文字视频还在。记者私信视频发布者了解到，他此前发布的视频因未打马赛克，已经删掉了。他介绍，事发时旁边的女孩睡得太沉，后来白衣男子被乘务员带走了，天津铁路公安处民警也跟他联系了解了情况。 极目新闻记者从天津铁路公安处乘警支队获悉，目前此事正在处理中，因涉及案情，不方便透露具体细节。

最近几年，禧玛诺更是请示宽广厂商跑步进入碟刹时期——这关于跟在后头跑的国内品牌而言，更是雪上加霜。

综上，配置国产变速悉数不是什么好意思差。当今某些业内东谈主士，倒腾倒腾禧玛诺水货都能赚得盆满钵满——淌若你行为自行车行业内东谈主士，你会遴选配置国产变速器吗？