【文/不雅察者网专栏作家 陈蓝】

对中国买卖航天来说，2023年可能是转换性的一年。上半年，天兵科技的天龙二号液体能源输送火箭辐射顺利，开中国民企液体箭之先河，更破损多年来买卖液体箭首发必败的魔咒。银河能源再下一城，创五发五捷新纪录。星际荣耀在三连败后终于翻身，双弧线一号火箭时隔近四年后重返天际。

下半年刚刚运转，新的上升就来了。2023年7月12日上昼9点时00分，蓝箭航天的朱雀二号遥二箭在酒泉卫星发掷中心新建的甲烷工位辐射升空，顺利将模拟载荷送入预定轨说念。辐射得回圆满顺利，一举拿下人人第一入轨甲烷箭冠冕。

这是一次期待已久的顺利。客岁12月14日，卧薪尝胆研发四年的朱雀二号遥一箭辐射失利，和首发入轨甲烷箭交臂失之。莫得念念到的是，在星舰和东说念主族一号辐射失败，命运多舛的火神遭受测试台事故和二级返厂后，运气女神再次来临蓝箭航天，朱雀二号最终赢出！在中好意思竞争加重和火箭复用成为将来趋势的大布景下，朱雀二号的这个告捷具有卓著的秀美真谛。

图1：朱雀二号遥二辐射升空（图源：咱们的天际、蓝箭）

图2：朱雀二号遥二辐射台全貌（图源：互联网）

图3：朱雀二号遥二进场（图源：蓝箭）

图4：朱雀二号遥二输送途中（图源：蓝箭）

和天龙二号一级平直采选国度队的发动机有所不同，朱雀二号从发动机到箭体到末端系统透澈自研，辐射质料和载荷才略更是数倍于天龙二号。除了是宇宙上首枚入轨甲烷箭外，它亦然中国民营公司透澈自主研制的第一枚液体火箭和第一枚民营中型火箭。不管从哪个角度说，此次辐射皆是中国买卖航天和民营火箭里程碑式的紧要突破。

轻便排列一下朱雀二号基本型的参数：直径 3.35 米，总长 49.5 米，升空质料 219 吨，升空推力 268 吨。一级采选4台天鹊12（TQ-12）80吨级液氧甲烷发动机。二级采选单台TQ-12加10吨级天鹊11（TQ-11）液氧甲烷游动发动机。它的200公里近地圆轨说念输送才略6吨，500公里太阳同步轨说念输送才略4吨。

由此可见，朱雀二号是和长征二号、长征四号同级且略强的中型火箭。通过绑缚助推器和加多第二级/上头级，就像从长征二号发展出长二F、长三、长三甲、长三乙相同，它的辐射才略还不错进一步普及。蓝箭竟然也有这样的臆想。朱雀二号及后续多款民营液体火箭将和长征系列主力火箭张开平直竞争，多年来两大航天集团控制辐射市集的场面将被破损。

写到这里，一忽儿念念到了中国新能源汽车产业的崛起。它能给中国买卖航天什么启示？有东说念主说，新能源汽车的上半场是电动化，后半场是智能化。本年天龙二号和朱雀二号的顺利首飞也透澈不错当作分裂中国买卖航天高下半场的分水岭。上半场，出场的主如果微型固体火箭和实验性小卫星。而到了下半场，主角就变成了大中型液体火箭和大范畴星座，火箭复用将成为裁减成本和末端范畴化的决定性身分。

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中国如故进行过轨说念辐射的头部火箭公司——蓝箭、星际荣耀、银河能源、中科宇航和天兵科技无一例外皆在研制液体火箭发动机和大中型火箭。宇航鞭策、九有云箭、深蓝航天、东方空间、火箭派等自后者也莫得拉下。朱雀二号的顺利辐射将会进一步刺激和加快液体发动机和火箭的研制。

咫尺，民营火箭公司研制中的液体发动机型号不下二十款。燃料既有甲烷，又有煤油，推力从十吨级延迟到百吨级，况且简直整个研制者皆筹商了后续复用。这是中国航天发动机史上从未出现过的盛况。新发动机和火箭型号之多让好意思国新创航天公司小巫见大巫。困惑中国航天东说念主几十年的发动机清贫似乎在今夜间就湮灭了，不禁令东说念主齰舌。笔者先前的著述《在液体火箭赛说念上冲刺，中国民营航天行将打开新篇章》对民企液发施展有更为详备的先容，这里就不复赘述了。

中国民营火箭企业如故负责公开的可复用火箭型号也不少。它们包括星际荣耀的双弧线二号和三号、银河能源的智神星一号、天兵科技的天龙三号、深蓝航天的星云一号、东方空间的引力二号和三号、箭元科技的元行者一号等。不外，确凿过问工程研制的型号并未几。这些企业咫尺的责任无数勾通过失手艺考证上头，比如可深度节流和屡次烽火的可复用发动机、着陆机构的大地考验、低空考证箭的试飞等。

咫尺如故完周详系统试车的可复用液体燃料发动机包括：九有云箭的“凌云”（10吨推力、液氧甲烷）和“龙云”（80吨推力、液氧甲烷）、深蓝航天的“雷霆-R1”（20吨推力、液氧煤油）、银河能源的“天穹”（50吨推力、液氧煤油）、星际荣耀的“焦点一号”（15吨推力、液氧甲烷）、天兵科技的“天火11”（30吨推力、液氧煤油）和“天火12”（110吨推力、液氧煤油）、宇航鞭策的“沧龙一号”（60吨推力、液氧甲烷）等。

咱们咫尺看到的民企可复用火箭决策，简直莫得例外，皆采选了访佛猎鹰九号的张开式着陆腿。对资源有限、追求后果的民企来说，莫得必要再发明一次轮子，“摸着鹰酱过河”是最顺应市集逻辑的继承。星际荣耀、空天引擎和天兵科技等企业如故进行了着陆腿的落地考验。网上能找到这些考验的视频，从中也不错发现，咱们的企业也莫得透澈照搬，微创新如故有的，比如空天引擎的着陆腿是杆状的，分量应该更轻。

图5：空天引擎着陆腿考验（图源：空天引擎）

更劝诱眼球的是可复用火箭原型的大气层内试飞。当初猎鹰九号便是从阿谁看似丑陋的“蚂蚱”运转考证火箭复用手艺的。而在国内，一直被视为非主流的翎客航天最早进行了火箭能源回收考验。早在2019年3月27日，翎客航天就完成了8.1米长、1.5吨重的RLV-T5实验火箭目田气象下的低空飞动回收考验，飞动高度20米。当年8月，该火箭在青海冷湖完成了300米高度的飞动和回收。

2022年5月7日，深蓝航天的“星云M”考证火箭把这个纪录普及到了一公里。而翎客航天则方向辐射他们的最新式号——14米长、8.5吨重、液氧甲烷能源的RLV-T6，方向到达亚轨说念高度，即100公里。此外，空天引擎的AX-1S考验火箭也在紧锣密饱读地准备中。

图6：深蓝航天“星云M”回收考验（图源：深蓝航天）

蓝箭在朱雀二号首飞顺利后，责任重心也确定会迟缓滚动到对将来至关遑急的可复用火箭上。蓝箭的新式二级真空发动机TQ-15A具有55%至110%节流和三次启动才略，将它用到可复用火箭的第一级上是严容庄容的事情。咱们期待来岁蓝箭给咱们带来更多的惊喜。

中国可复用火箭的出现如故莫得悬念，仅仅时辰问题汉典。但马斯克和SpaceX也莫得闲着，在星舰首飞失败后，SpaceX对辐射台和火箭作念出了1000多项改良（马斯克原话），年内将再次进行轨说念辐射，将不停迭代直至顺利。星舰这样的全复用巨型火箭或将带来一场翻新并开启大航天时间。那么，咱们有契机追上以至超越吗？

要回话这个问题，回到前边提到的新能源汽车产业，也许能得到一些启示。

好意思国新能源汽车特斯拉一花独放，而中国则出现了垂直整合才略超强的比亚迪、低端市集申明鹊起的五菱宏光、做事和换电独树一帜的蔚来、居品定位精确毒辣的理念念、智能驾驶硬怼特斯拉的小鹏、手艺深厚模式创新的华为等等。在新能源汽车下半场（智能化）的中枢手艺——自动驾驶规模，来自中国的挑战者不仅有华为、百度这样的大型科技公司，也有蔚来、小鹏、理念念（简称“蔚小理”）这样的初创公司。他们正在飞速疲塌和特斯拉的差距，以至在某些点上末端了超越。特斯拉无法在整个细分市集上皆占上风，它在中国电动车市集上的占有率正在不停疲塌。一句话，独虎难敌群狼。

在买卖航天规模，SpaceX亦然一花独放。在买卖航天中枢手艺 - 可复用火箭规模，SpaceX的最初地位就像特斯拉的自动驾驶那样，从未有过动摇。至少到咫尺为止，咱们还莫得看到对SpaceX造成确凿挟制的挑战者。但中国买卖航天公司的数目、投资范畴和发展势头可能并不亚于好意思国，中国还具有体制、市集、东说念主才、供应链等潜在上风，咱们也不摒除将来大型科技公司的入场。当作人人制造和供应链中枢的中国领有可能是全宇宙竞争最狞恶的市集。过程上半场的大浪淘沙，糊口下来的企业皆有强悍的竞争力，皆有可能成为挑战SpaceX的群狼之一。

诚然，下半场刚刚拉开帷幕，今天咱们还不可能看得很明晰，但咱们如故在开阔中国买卖航天公司身上看到了“蔚小理”的影子。这些公司在发展策略、上风手艺、市集定位和买卖模式等方面如故运转造成我方的特质。

银河能源是咫尺发展最为奏凯的民营火箭公司，轨说念辐射五发五捷；信服它会坚捏固体路子面面俱圆，同期一步到位研制可复用的智神星一号液体中型箭。银河能源如故证实了它在固体火箭手艺上的实力，继续扩大固体箭的上风并加多市集占有率，是证实其买卖模式的最快路子，透澈顺应买卖逻辑。而研制可复用液体火箭，则是对将来的投资，亦然在成本市集上体现长久价值的策略举措。已发掷中国最大固体箭的中科宇航、刚刚入场的东方空间、民企轨说念首发的星际荣耀，走的是访佛的说念路。

深蓝航天和翎客航天，可能还有空天引擎，则是All in火箭回收的代表。他们专攻可复用火箭，是以在回收手艺上得回最初也就不奇怪了。不外，诚然火箭回收考验相等劝诱眼球，但可复用火箭的迭代相等烧钱，失败将是常态，开辟周期可能会拖得很长。望望马斯克的猎鹰九号及星舰就知说念了。在莫得任何业务和收入的情况下，他们将濒临着严峻的考验；但一朝突破，答复也宏大。

趁机提一下，圈内东说念主士皆不看好草根出身的翎客航天，但它就像打不死的小强，轻松地活了这样多年。其实他们作念得颇有特质，咱们不妨优容少量。他们最新的RLV-T6百公里考验箭如故使用自研的电泵液氧甲烷发动机，可不成再叫它玩物火箭了。

图7：翎客航天RLV-T6考验箭（图源：翎客航天）

九有云箭、火箭派等公司走的是专科单干、外包外购、依托供应链的说念路，访佛航空工业和电子滥用品产业（典型例子便是苹果），强调的是后果、速率和天真性。这亦然优化资源成就的灵验技能。但中国的买卖航天刚刚起步，产业化进度不高，这个模式无疑存在很大的风险。按原方向，火箭派采选九有云箭发动机的“达尔文二号”火箭将在本年底辐射升空。这条路到底能不成走通，很快就会知说念。

再看蓝箭。不同于前述固液并举、激进的All in火箭回收、垂直单干等路子，蓝箭专注液氧甲烷能源大中型液体火箭，重心打造垂直整合才略，全面布局研发体式和制造基地，很访佛比亚迪的作念法。蓝箭研制了至少四型液氧甲烷发动机，热试车时辰累计进步五万秒。它在浙江湖州和嘉兴修造了发动机和火箭制造基地，领有中国民企第一个液体发动机考验台和全箭模态考验塔。蓝箭亦然第一家自建中型液体火箭辐射工位的民企，它建于酒泉卫星发掷中心的甲烷工位亦然中国首个。这一切，蓝箭用了八成五年时辰。

图8 蓝箭嘉兴火箭制造基地（图源：蓝箭）

朱雀二号的首射这几年不停延迟，有些航天深嗜者对此感到困惑。咫尺咱们知说念，蓝箭这几年一直在肃静地进行基础才略的建造，这才有了今天朱雀二号的顺利。对整个买卖航天公司来说，基础才略皆是将来发展之本，只可老敦朴实地建造和累积，别无他法。但一朝基础夯实，快速成长就有了起源和能源，可复用火箭亦然水到渠成渠成的事情。欲速则不达，厚积才智薄发。

天龙二号和朱雀二号的顺利辐射不仅展示了中国民营企业的卓著才略，激发了行业同业者，也篡改了国内辐射市集方法，将会对中国买卖航天将来发展产生紧要影响。往日三十年的历史证实，唯一赐与空间，中国民企就能迸发出卓著的创新才略和强劲的生命力。中国买卖航天地半场，咱们有望看到一个多强并存、各领风致、群狼围攻独虎（SpaceX）的方法。

也许有东说念主还有疑虑，这样多新火箭，辐射才略会不会多余？其实事在东说念主为，需求是不错创造出来的。马斯克通过星链方式创造出来的卫星需求数目进步了往日几十年的总数。中国也有万颗星的星网方向，将来还有空间太阳能电站这种万吨级、更科幻的方式。

客岁珠海航展，有契机和东方空间的创举东说念主之一及CFO史圣卿聊天，他觉得中国将来有豪阔的航天辐射需求，透澈容得下这样多新火箭公司。他相等乐不雅。

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